Doble Jota

Toda la información del Rally Sierra morena que se celebra los días 8, 9 y 10 de Abril, en su 38ª edición después de que el año pasado fuera cancelada su realización por causas que todos conocemos.

El Rally Sierra Morena 2021 ha hecho oficial la lista oficial de pilotos inscritos para su 38ª edición, en el regreso tras la obligada cancelación de 2020. 104 binomios aparecen en el listado oficial, aunque el total se irá a los más de 150 vehículos en una prueba puntuable para varios campeonatos al mismo tiempo.

El listado cuenta con los participantes del Campeonato de España: José Antonio Suarez, Iván Ares, Jan Solans, Surhayen Pernía o Francisco López, Luis Vilariño, Víctor Senra, Eduard Pons o Albert Oriols. También se registrará la participación de los pilotos Suzuki, Joan Vinyes y Javi Pardo.

Puedes consultar los inscritos en este enlace.

El Sierra Morena pondrá el inicio a la Copa Suzuki Swift y a la Dacia Sandero temporada 2021, e igualmente será el inicio para la Renault Clio Trophy 2021, con la participación de una decena de participantes, con una amplia mayoría de equipos franceses.

También punto de inicio del Campeonato de España de Rallyes para vehículos históricos, con 48 participantes para disfrutar y recordar la época dorada del Sierra Morena con dos jornadas y mucho espectáculo y coches que marcaron un antes y después en el automovilismo nacional, este Rally Sierra Morena 2021 estará compuesto por un total de 10 tramos cronometrados. Cuatro de ellos se celebrarán durante la jornada del viernes 9 de abril y el resto el sábado 10 de abril, con más de 150 kilómetros cronometrados.

Puntuable para:

• Campeonato de España de Rallyes de Asfalto SCER.
• Copa de España de Rallyes de Asfalto CERA.
• Trofeo de Europa de Rallyes – FIA Iberian Rally Trophy
• Campeonato de España de Rallyes Históricos.
• Campeonato de Andalucía de Rallyes.
• Copa Suzuki Swift.
• Renault Clío Trophy Spain
• Dacia Sandero Cup

Recorridos

Finalmente la organización y las autoridades sanitarias han permitido la asistencia de público, con un aforo de 1.200 espectadores por tramo cronometrado.

Puedes consultar el mapa con los planos en este enlace.

Shakedown

En las inmediaciones de Cordoba capital, cuenta con una distancia de 3,46 km. Puedes ver en el video como sera el tramo.

Villaviciosa

Lugar de inició del Rallye Sierra Morena 2021 de Córdoba. Este primer tramo es el mas largo de todos con una distancia total de 25 km.

Villanueva del Rey

Tan sólo 7 kilometros de este tramo histórico que no se hacia desde hace 40 años. Tramo histórico después de 40 años sin recorrerlo. Con un par de paelleras y unos paisajes espectaculares, es un buen punto desde donde difrutar del rally.

Obejo

Este tramo se recorre en sentido inverso a lo normal los últimos años, pasando por el puente Del Río Guadalbarbo en el km 6,6 que es uno de los lugares emblaticos del rally.

Villaharta

Posadas

Zona de rasantes con 16 kilómetros del tramo que cierra el rally por Posadas.

Directos

Para seguir la prueba este fin de semana desde la lejanía como sera nuestro caso, puedes hacerlo desde las radios oficiales, Radio Marca Córdoba en el dia 93.1 de FM, en Fórmula Motor, Radio Oficial RFEdA, o si te gusta más el vídeo puedes hacerlo a través del streaming de la federación en Youtube.

Johan Kristoffersson y Molly Taylor, de Rosberg Xtreme Racing, ganaron la primera prueba de Extreme E tras dominar la final del Desert X-Prix de Arabia Saudí.

Los RXR, que fueron líderes durante gran parte del fin de semana, se pusieron en cabeza en la primera curva del circuito de 8 kilómetros y no tuvieron rival durante el resto de la carrera.

Sin embargo, esa no fue toda la historia. Para el Andretti United, ganador de la «Crazy Race» y poleman como resultado del Grid Play, Timmy Hansen hizo la mejor salida y mantuvo una considerable ventaja en la fase inicial de la carrera, mientras Kristoffersson y Sébastien Loeb, del Team X44, se disputaban la segunda posición.

Pero en una repetición de su jugada ganadora de la semifinal, Kristoffersson tomó una línea más ancha en la primera curva, marcada por la segunda puerta de cronometraje, y recortó a Hansen para alcanzar el primer puesto.

En el punto medio del cambio de pilotos, el RXR tenía una ventaja de 30,97 segundos sobre el Andretti United, con el X44 a 30 segundos más atrás y cayendo gracias a un problema de dirección asistida.

Catie Munnings, que sustituyó a Hansen, se acercó inicialmente a Molly Taylor, de RXR, por medio segundo, pero Taylor respondió ampliando de nuevo la diferencia.

El déficit siguió fluctuando, pero al final de la carrera Taylor tenía una ventaja de 23,73s.

Tras un relajado cambio de piloto, Cristina Gutiérrez, del X44, siguió luchando con los problemas de dirección asistida que habían arruinado la vuelta de Loeb. Finalmente cruzó la meta a más de un minuto y medio de Taylor.

Los cuartos clasificados de la prueba, tras su tercer puesto en la semifinal, fueron Carlos Sainz y Laia Sanz, del Acciona Sainz.

Quinto y sexto fueron los subcampeones de la Crazy Race, Hispano Suiza (Oliver Bennett y Christine Giampaoli Zonca) y JBXE (Jenson Button y Mikaela Åhlin-Kottulinsky), mientras que los corredores del shootout, Abt Cupra (Mattias Ekström y Claudia Hürtgen) y Chip Ganassi Racing (Kyle LeDuc y Sara Price) se adjudicaron el séptimo y octavo puesto respectivamente.

Este fin de semana se ha disputado el TCT Nuevo Baztán, con una longitud de 12 kilómetros, se corrió en tres ocasiones más una pasada inicial de reconocimiento.

Los principales equipos del Campeonato de España nos han brindado una preciosa carrera, lo que puede suponer la antesala de un Nacional de lo más interesante. Gorka Eizmendi y Diego Sanjuán se han hecho con la victoria a bordo del Skoda Fabia R5 y las MRF Tyres.

El equipo ha conseguido ser el mejor en 2 de los 3 scratch en juego, logrando la victoria ante sus rivales que han mantenido una dura batalla con los tiempos. A tan solo 2,8 s se quedaron los segundos participantes, Iván Ares y David Vázquez, con su Hyundai i20 R5.

Los terceros clasificados, Juan Carlos Quintana y Yeray Mújica han completado el podio con el Skoda Fabia R5 del Calm Competició, a tan solo 4,5s de los cabeza de carrera.

El resto de las clasificaciones las podéis ver aquí.

Un circuito muy rápido en el que era difícil marcar diferencias, algo que ha demostrado los tiempos de los participantes. Muchas rectas y mucha velocidad, en el que había que mantener la concentración durante todo el recorrido, ya que a esa velocidad, un fallo significa acabar en el sembrado.

Se notaba que ya hay ganas de eventos, debido a la gran afluencia de publico en las inmediaciones del circuito, que hacia que pareciera más una prueba del mundial que la primera prueba del regional. Muchos de los presentes comentaban la similitud con las carreras de Portugal.

Como fin de fiesta los allí presentes pudieron disfrutar de la presencia del camión del El Pegaso Team, ganadores de la Baja-España Aragón 2019.

Os dejamos con un video Onboard del Skoda Fabia R5:

Si alguno quiere ver el video completo del evento retransmitido en directo por la organización de el TCT Rally Nuevo Baztan 2021, lo tenéis en el siguiente video:

Nos vemos en la siguiente.