BajaExtremadura

Baja Extremadura 2020

Tras la carrera celebrada en Cuenca y la cancelación de la Baja Trans-Andalusia, llegábamos a Badajoz para cerrar este inusual Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT) 2020, con tan sólo dos pruebas en el calendario.

Nervios, dudas, permisos y precaución, mucha precaución por la COVID-19, fueron (y continuaron siendo) los protagonistas de los días previos a nuestra presencia en la Baja Extremadura, que tanto tiempo llevábamos esperando. Así, a pesar de todo, el equipo de “XRallyes.com” se desplazaba hasta la ciudad pacense, recorriendo en el caso de algunos compañeros más de 1000 km hasta llegar al punto de encuentro.

Nada más llegar, visita obligada al parque cerrado para tener una primera impresión de lo que nos esperaría el fin de semana y a la sala de prensa para conseguir información del recorrido por el que discurrirían los diferentes tramos que la organización tenía preparados.

El sábado comenzábamos muy temprano con la etapa prólogo donde tendríamos una primera toma de contacto con el rallye, antes de dirigirnos a una de las zonas de la etapa 1, por donde coches y pilotos harían dos pasadas.

Así, llegamos a una pista que se internaba en una preciosa dehesa, en la que durante varias horas estaríamos disfrutando de lo que más nos gusta. Tras una rápida inspección del terreno y habiendo elegido varios sitios interesantes, los primeros T1 empezaron a llegar, rompiendo el silencio existente con el rugir de sus motores. La adrenalina nos invadía al oírlos acercarse y comenzábamos a disparar nuestras cámaras al paso de cada vehículo, que era seguido por una densa nube polvo que puso a prueba el sellado de nuestras cámaras y la resistencia de nuestros pulmones 😉

Acabada la etapa, volvíamos al parque cerrado para plasmar el gran trabajo de mecánicos y personal de asistencia que ocurre al caer la tarde.

Allí, tuvimos la suerte de conocer a uno de los participantes más carismáticos del Campeonato: Ricardo Ramilo. Ricardo y su copiloto Marino habían sufrido un vuelco al final de la etapa, que había dañado su Can-Am Maverick X3 XDS-XRS y, al no tener equipo de asistencia, tuvieron que “tirar de contactos” para que les ayudasen. Sin dudarlo un momento, los mecánicos del equipo Ya-Car, que acompañaban a Perfecto Calviño y Rubén Santas, se pusieron manos a la obra y consiguieron arreglar todo para que el domingo pudiesen seguir en carrera.

El sábado dejaba como líderes de carrera a Jose Henrique Dinis y Henrique Damasio (Mini Paceman) en T1, Joao Ferreira y David Monteiro (Nissan Pathfinder R51) en T2, David Spranger y Joel F. Couveiro (Can-Am Maverick X3 XRS) en T3 y Víctor Verdú y Alfonso de Miguel (Can-Am Maverick X3 XDS-XRS) en SSV. En motos, era Tiago Alexandre (Yamaha WRF) el que hizo el mejor tiempo.

Clasificación completa de la Etapa 1:

https://bajattextremadura.com/wp-content/uploads/2020/11/clasificacion-etapa-1-coches.pdf

https://bajattextremadura.com/wp-content/uploads/2020/11/clasificacion-etapa-1-motos.pdf

El domingo salíamos hacia el punto inicial que habíamos elegido y, tras volver de un camino equivocado, llegábamos a un alto donde las vistas eran inmejorables, con un entorno enormemente fotogénico que sabíamos que no nos iba a defraudar.

Comenzamos a oír las primeras motos en la distancia y enseguida estaban delante de nosotros.

A continuación, llegaba el primer Mini abriendo pista, seguido por el resto de los T1 y SSV.

Al estar en una zona virada, comprobamos como los pilotos apuraban cada curva tratando de rascar segundos al crono que les permitiese ganar puestos en la general.

Como era un tramo largo, pudimos cambiar de punto y llegar al final de la etapa, consiguiendo acercarnos a pilotos y copilotos para tener también un punto de vista más personal y ver sus emociones al conocer su posición en la clasificación.

Alejandro Martins y Jose Marques (Mini Cooper Proto TT) se hacían con la victoria de la Baja Extremadura en la categoría de T1, Joao Ferreira y David Monteiro mantuvieron su primera posición en T2, Enrique Reyes y Fina Román (VM Competición Ordaz-R) en T3 y Federico G. Mogni y David Aguado (Polaris RZR XP), en SSV. En motos, Francisco Javier García (Husqvarna 450FE) se hacía con la victoria.

En cuanto al Campeonato, como Martins-Marques no sumaban puntos, fueron Javier Pita y Ana Herrero (Ford Ranger GPR18) los que se alzaron con el título nacional del CERTT en T1, revalidando el conseguido el año pasado. Los campeones en la categoría de SSV fueron Federico G. Mogni y David Aguado, que hicieron valer su segunda posición en Cuenca. En T2, Joao Ferreira y David Monteiro se hacían con la victoria, mientras que en T3 el triunfo era para Enrique Reyes y Fina Román.

Clasificación final de la Baja Extremadura 2020:

¡Nos vemos el año que viene!

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