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Victoria de Al-Attiyah en el X Rallye Tierras Altas de Lorca

Texto y fotos: RFEDA

Jan Solans y Rodrigo Sanjuán, nuevos líderes del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) junto al Citroën Rally Team, tras la primera cita del calendario sobre tierra, han comandado la clasificación desde la primera especial, hasta que Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel han lanzado su ataque definitivo en la última especial y han acabado desbancando a Solans y Sanjuán de la primera posición. Así, el catarí se adjudicaba el primer triunfo de la historia de la CERT-GT2i (Copa de España de Rallyes de Tierra).

Foto: RFEDA
Foto: RFEDA

A pesar de algún contratiempo, José Antonio Suárez y Alberto Iglesias han completado el podio final, seguidos por Gorka Eizmendi-Diego Sanjuán e Iván Ares-David Vázquez, que han precedido al nuevo Citroën C3 Rally2 pilotado por Alexander Villanueva y Víctor Ferrero.

Foto: RFEDA

El mejor posicionado entre los numerosos equipos franceses inscritos a la prueba inaugural de la CERT – GT2i (Copa de España de Rallyes de Tierra) ha sido el que componen los campeones junior del país galo, Leo Rossel y Maurin Mathieu, novenos de la general y vencedores de la antepenúltima especial a lomos del Ford Fiesta R5 MkII que acaban de estrenar.

José Luis García y Javier Moreno han sido los vencedores del apartado integrado por los N5RMC, entre los cuales se han registrado los abandonos de Cristina Gutiérrez-Mario González Tomé y José Carlos Mulero-Sergio Salom (abanderados este fin de semana del programa #MiPrimerN5, que tutelan Michelin y el Rallye Team Spain) por sendas averías.

Dentro de la Copa 2RM, Ramón Gené y Manuel Muñoz han sido los primeros clasificados del Desafío N3. Joan Casanovas y Marc Que han encabezado el Desafío Proto. Por su parte, Benjamín Avella y Agustín Alemán se han hecho con el triunfo en la prueba inaugural de la séptima edición de la Copa Kobe Motor.

CLASIFICACIÓN X RALLYE TIERRAS ALTAS DE LORCA (CERT-GT2i):

1º- Nasser Al-Attiyah/ Mathieu Baumel (Volkswagen Polo GTI R5), 45:42.3

2º-Jan Solans / Rodrigo Sanjuán (Citroën C3 Rally2), a 6.1

3º- José Antonio Suárez / Alberto Iglesias (Škoda Fabia Rally2 Evo), a 36.3

4º- Gorka Eizmendi / Diego Sanjuán (Škoda Fabia R5), a 1:32.7

5º- Iván Ares / David Vázquez (Hyundai i20 R5), a 1:50.2

CLASIFICACIÓN CERT-GT2i:

1º-Nasser Al-Attiyah, 35 puntos

2º-Jan Solans, 30 puntos

3º- José Antonio Suárez, 27 puntos

4º- Gorka Eizmendi, 25 puntos

5º-Iván Ares, 23 puntos

VISITAMOS A GERARD DE LA CASA EN ANDORRA

Gerard de la casa – Fotografía: Joan Alarcón @joa_photosport

Hace unos días, tuvimos el placer de visitar en el país de los Pirineos (Andorra) la increíble colección de coches del Piloto, Gerard De La Casa Ubach. Aprovechamos para deciros que en la próxima revista (marzo 2021) de Xrallyes, podréis leer una entrevista a Gerard, donde nos detalla su trayectoria, vehículos y preferencias de este, nuestro mundillo.

Gerard es de esas personas cercanas, con personalidad y carisma, que tiene el respeto de todos en este mundo, no todos los pilotos no profesionales de este lado de Europa, pueden decir que han competido ininterrumpidamente durante mas de 40 años y tener el parque móvil del cual dispone Gerard, por todo eso tiene el especial cariño de toda la aficción.

Renault 5 Maxiturbo colección privada de Gerard de la casa – Fotografía: Manel Ruaix @manelruaixfoto

Entre todas las maravillas que pudimos ver en su parque móvil, La joya de la corona, como él la denomina, es este Renault 5 Maxi Turbo que veis en la fotografía, una auténtica joya, la cual nos describe en todo momento y trata con mucho amor como podréis leer en la entrevista. En su colección, también sobresale el Seat Ibiza KitCar, de él destaca, su facilidad de manejo. También tuvimos toma de contacto con El Mercedes 190 del cual nos confesó, que era un coche que le encantaba para derrapar. Realmente es un paraiso para los amantes de este deporte.

No os perdais la entrevista en nuestra revista y también en nuestro canal de youtube @xrallyes

RALLY CATALUNYA, ¿Posible cambio de escenario? Reinventarse para continuar

XRALLYES

Si algo hay, que ha dejado latente la situación actual que vivimos, es que; hay que estrujar al máximo cualquier posibilidad para poder continuar con el espectáculo del universo Rally. Para eso se requiere la ayuda de todos los actores implicados: Autoridades, instituciones, equipos, pilotos etc… Los calendarios cada vez son mas difíciles de confeccionar debido a que estos, están “vivos” por los posibles cambios que puedan afectar los repuntes de casos de Covid en las diferentes Sedes.

En el entorno español la situación no es diferente, el plan para la cita en Catalunya es, o era, utilizar la base de Salou y Port Aventura y centrarse en Tarragona para hacer una cita completamente de asfalto. Pero según leemos al compañero Iván Fernández de diariomotor, los franceses de AUTOhebdo hacen referencia a que si las autoridades de Salou no apoyan el certamen, se baraja la posibilidad de que la base este año del Rally Catalunya se centre en el Circuit de Montmeló y se aprovechen los tramos de Lloret de mar del Costa brava. Debemos remontarnos 17 años en el tiempo para recordar un rally de Catalunya recorriendo los tramos de la Costa Brava.

Sea como fuere,  por parte del aficionado y de todos los que tenemos relación con este mundillo, estamos deseando poder volver a disfrutar de este apasionante mundo como antaño y como no!, disfrutar de los certámenes de nuestro país…remember: If you doubt, flat out!!!

Texto/fotografía: Joan Alarcón